Nowy produkt
Przed zamówieniem skontaktuj się ze sprzedawcą TEL: 660 006 123
0 Przedmiot Przedmioty
Ten produkt nie występuje już w magazynie
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Kiedy rozmowa schodzi na rowery elektryczne, rzadko padają słowa takie jak "styl", czy "elegancja" - chyba że mowa o Turbo Como 5.0 Low-Entry na kołach 700C. Komfortowa geometria, nowoczesny wygląd i dodatkowe wspomaganie silnikiem elektrycznym sprawiają, że jazda Turbo Como daje o wiele więcej przyjemności, niż można by przypuszczać.
Zacznijmy od zintegrowanego silnika Specialized 1.3, który ma wyższy moment, większą moc oraz lepsze chłodzenie od poprzednich wersji. To najbardziej zaawansowany silnik dostępny w rowerze miejskim. Oczywistością jest regulacja Rx Street Tune, która oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie na pedały i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Specjalnie dla Como 5.0 opracowaliśmy baterię 604 Wh, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Tak czy inaczej, z pewnością nie zabraknie Ci energii w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, jaki dystans możesz pokonać bez ładowania, dane szacunkowe znajdziesz na kalkulatorze zasięgu Turbo.
Nowy przewodowy wyświetlacz Turbo Connect (TCD-w) to najlepszy sposób na podgląd danych Turbo. Pokazuje nie tylko najważniejsze dane jazdy (prędkość, kadencja, moc kolarza, odległość, poziom baterii, czas itp.), ale umożliwia też połączenie z najnowszą wersją aplikacji Mission Control App i pełne wykorzystanie możliwości Turbo. Dzięki darmowej aplikacji na iOS i Android możesz dostosować parametry silnika do swoich potrzeb, kontrolować zasięg, nagrywać/wczytywać trasy i wykonać podstawową diagnostykę.
Model otrzymał niską ramę w geometrii Ground Control, ułatwiającą podparcie się stopą na światłach oraz wsiadanie i zsiadanie z roweru. Koła 700C w połączeniu z oponami 45 mm toczą się gładko i szybko oraz pozwalają płynnie pokonywać dziury, wyrwy i pęknięcia nawierzchni bez obaw o uszkodzenie sprzętu. Rower został wyposażony w osprzęt z najwyższej półki, obejmujący 11-biegowy napęd Shimano XT/SLX, czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe, przednie i tylne światło oraz bagażnik i błotniki.
Łańcuch | Shimano Ultegra |
Manetki | Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display |
Tylna przerzutka | Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed |
Wieńce | 48T, custom alloy |
Kaseta | Shimano SLX, 11-speed, 11-42t |
Mechanizm korbowy | Custom alloy forged crankarms |
Zacisk sztycy | Alloy, 34.9mm |
Rama | Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
Widelec | SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
Dętki | Presta, 40mm valve |
Szprychy | DT Swiss Industry |
Przednia piasta | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h |
Obręcze | 700C disc, double-wall alloy, sleeved |
Tylna piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
HEADLIGHT | Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch |
KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays |
BELL | Simple bell |
TAILLIGHT | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount |
Pedały | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
Kierownica | Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm |
Siodło | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
Sztyca | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
Chwyty kierownicy | Body Geometry Women's Contour |
Mostek | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
Przedni hamulec | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm |
Tylny hamulec | Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm |
Silnik | Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
Ładowarka | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Bateria | Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh |
WIRING HARNESS | Custom Specialized harness |
Na razie nie dodano żadnej recenzji.