Nowy Rower S-Works Venge Zobacz większe

Rower S-Works Tarmac Disc

Nowy produkt

Towar dostępny na zamówienie - kontakt: sklepprofidea@gmal.com +48 660 006 123

46 499,00 zł brutto

Dodaj do listy życzeń

  • Kiedy projektowaliśmy naszego Tarmaca S-Works Disc nie chcieliśmy żeby byłpo prostu szybki. Chcieliśmy, żeby był szybki wszędzie - na długich, podjazdach, wietrznych płaskich odcinkach, etapach Grand Touru i lokalnych ustawkach. Stworzyliśmy najbardziej kompletny rower wyścigowy jaki istnieje. A teraz, z hamulcami tarczowymi jest... jeszcze bardziej kompletny.

    Aby móc jeszcze bardziej odchudzić ramę, zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r korzystając z oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał został starannie ukształtowany, a efekt końcowy to o ponad 200 gramów lżejsza rama. To nie literówka - rama zrzuciła 20% masy, abyś mógł bić kolejne rekordy na podjazdach.

    Oczywiście wprowadzając ulepszenia technologii Rider-First Engineered™ zadbaliśmy o to, by nowy Tarmac był sztywny tam gdzie trzeba, a tam gdzie to niezbędne - elastyczny. Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu.

    Oczywiście dużą zasługę ma tutaj sztywność. Z kolei - by zapewnić komfort jazdy - zadbaliśmy o ugięcie w pionie stosując elastyczną sztycę, opuszczając górne rury tylnego trójkąta oraz modyfikując kształt rury podsiodłowej. Prześwit na opony to całych 30 mm, co pozwala założyć Turbo Cotton 28 mm na obręcze Roval CLX 50. To z kolei oznacza niższe ciśnienie, a więc mniejsze opory toczenia, większą przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie wymienione powyżej cechy gwarantują najlepsze możliwe osiągi i zmniejszają trudy jazdy po nierównej nawierzchni. Tarmac zaskarbi sobie Twoją wdzięczność już po pierwszym treningu.

    Ale dlaczego hamulce traczowe? Prawdziwe pytanie brzmi "Dlaczego nie?" Zapewniając dużo pewniejsze hamowanie, w szczególności w mokrych warunkach zapewniają lepszą kontrolę przy minimalnie większej wadze roweru. Teraz możesz jechać szybciej z większą pewnością.

    Ktoś mógłby powiedzieć: wszystko ładnie pięknie - ale w szybkiej jeździe liczy się głównie aerodynamika. Bez obaw - zatrudniając kolarzy z Bora-Hansgrohe i Team Quick Step Floors jako testerów nie możemy pozwolić sobie na żadne niedociągnięcia. Nasz cel był tym razem dość specyficzny: poprawić aerodynamikę "za darmo", to jest bez konieczności poświęcenia żadnej z charakterystycznych cech designu Tarmaca. Po sześciu miesiącach intensywnej pracy wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt otrzymał widelec, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. Niby niewiele, ale nagle nowy Tarmac pokonuje dystans 40 kilometrów o 45 sekund szybciej niż inne lekkie maszyny w tej samej kategorii - a to już wystarczająco dużo, by ze środka stawki wysunąć się na czele peletonu.

    Niezależnie od stopnia zaawansowania, najlepszym sposobem na poprawę osiągów i lepsze rezultaty jest trening kontrolowany. Na szczęście o tym też pomyśleliśmy, dołączając do niewiarygodnie sztywnej i lekkiej karbonowej korby S-Works dwustronny miernik mocy. Jest najlżejszym (440g/172,5mm) i najdokładniejszym z dostępnych na rynku mierników, oferowanym wyłącznie z modelem S-Works Tarmac.

    Ten model Tarmac S-Works wyposażony jest w osprzęt gotowy do ścigania dzięki nowej grupie Shimano Dura-Ace 9170 Di2 pod hamulce tarczowe, lekkim i aerodynamicznym kołom Roval CLX 50 Disc z oponami 26mm Turbo Cotton.

    • Tarmac jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną sztywność na zjeździe i reaktywność przy wspinaczce w każdym rozmiarze ramy. Rama S-Works została zbudowana z najlżejszego, najwyższej jakości karbonu FACT 12r, dającego sztywność przy zachowaniu niskiej masy.
    • Zwężany widelec S-Works wykonany w całości z karbonu FACT usztywnia przód i daje pełną kontrolę nad rowerem przy nagłych przyspieszeniach i na szalonych zjazdach.
    • Połączyliśmy niezwykle sztywną i lekką korbę S-Works z dwustornnym pomiarem mocy, co pozwoliło na swtorzenie najlżejszego (440g/172.5mm) oraz najdokładniejszego (+/-1%) pomiaru mocy dostępnego na rynku.

    Szczegółowe specyfikacje tutaj.

Opinie

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz opinię

Rower S-Works Tarmac Disc

Rower S-Works Tarmac Disc

4 innych produktów w tej samej kategorii: